我已經十年沒去過高雄了
十年內高雄已經完全不同
現在儼然變成乾淨整齊的文明之都
海洋與高山自然美景並存
目前尚有大量正在建築中的摩天大樓與巨型建築即將完工
不管未來高雄的樣帽如何
但光是現在的環境整潔程度與大自然保護程度
就勝過亞洲許多大城市了
雖然森林覆蓋率還是無法跟台北市相比
但純淨的山林環海地形也顯得珍貴

反觀大陸各大崛起中的城市
環境髒亂不堪 人文素質極差 空氣骯髒 水源不純
不重視自然生態保護 森林濫墾濫伐 海洋嚴重污染
核廠偷工減料導致大範圍核污染
一胎化政策導致每年上百萬女嬰被墮胎 屍首處理失當
(如何個失當法? 因為太過慘無人道 我不敢多形容)
並擁有世界最大的不可回收垃圾山

不過陳菊如果下台 高雄應該會在一年內變回廢墟

幾年前去過一次 高雄給人印象蠻好的 格局很整齊（不比台北差）
人也挺友善 不像傳說中跟北部人互相看不起
不過實在難以理解為啥大家都留捷運養蚊子去騎機車  

因為高雄捷運超級貴 來回市區一次快100塊
同樣價錢機車可以騎快1個禮拜
加上捷運其實不快
有時反而騎機車還比較快
所以才沒什麼人搭

其實台灣的都市還算是帶有點鄉土味
雖然台北101是世界第5高樓 但幾乎沒有能夠與101呼應的建築
台北就像是大臉盆中間插了一根蠟燭 有點突兀
反觀高雄85就沒有這麼嚴重 愛河整治也很成功 加分很多

韓國大肆宣傳清溪川 但實際去了以後才發現根本是條人工水道
不算上是一條"河" 河水才一點點 連河底都是水泥鋪的   

高雄沒什麼人搭捷運 主要是因為高雄市的馬路上下班塞車的程度根本不大
台北相對擁擠的可以吞人 找個停車位也是相同比量

如果高雄的人口密度相當於台北市 捷運的發展當然會截然不同 ...

我前天也是隔了10年去第2次高雄
只有熱死人形容 真的好熱
我走沒幾步路就滿身大汗

捷運真的沒甚麼人
好浪費錢喔 台中居然也要跟著浪費
我覺得高雄和台中的馬路都算大條
其實根本不需要捷運

那天去高雄路上都沒甚麼車子
空蕩蕩的 

至於台灣人友善
我是覺得北中南都差不多啦
那天跟路人問路 他也是很熱情的跟我指引
我相信在台北也是一樣友善
人就是這樣
問路很友善 但只要扯到兄弟分家 分財產....就不友善了~哈 哈

身為在台北讀書的高雄人 我真的覺得高雄人步調比較慢
每次跟同學出門都在後面追趕哈哈
捷運我覺得是因為它的站點都不是什麼日常生活、上下班的地點 所以實用性不大 不過是我個人的狀況啦不知別人如何
經費也是一個影響很大的因素阿ㄏㄏ
居民友善度~~見仁見智 不過既然都是台灣人就希望大家都一樣友善啦)

高雄 確實是突飛猛進的都市
但不是一朝之間可以猛進的
從謝長廷到今日的陳菊女士
無不為了高雄 做了許多奉獻
雖總不能盡善盡美
但至少能看見 高雄這十年的改變

從以前的工業重鎮與文化大沙漠
到現在致力擴展文化藝文大版圖
一再證明 高雄是可以被改變的瑰玉

再過幾年後
高雄將蛻變成為亞洲最閃耀的一顆星星
但相反的 房價也要開始回不去了

你們總說高捷沒人要搭 蚊子館
但我覺得話不能這樣說
還是有很多學生 通勤族 會需要高捷
有市民需要 政府就需要蓋出來

很多人很愛拿北捷與高捷比
北捷 很多人 路線很多
高捷 很少人 路線兩條
但人口.都市範圍 是完全不能比的呢!